制服照更受寵？在官方團體制服網站上，本周排名第一的女選手來自航空，共上傳22張照片，其中有18張是制服照，單幅照片最高票的紀錄也是制服照。
這 並不是個例。“制服控”的人並不在少數，包括空乘自己。王天驕和倪威無一例外喜歡制服照。“我見過很多平時就是一‘路人’，穿上制服馬上成爲‘驚爲天人’ 的空乘，這當然和制服的設計有關。東航剛換了新制服，我覺得有一種屬于我們東航的氣質，典雅青花瓷不失時尚感，還有連衫裙，國際感很強。”倪威說。
倪威不僅給自己投票，還浏覽過其他的選手。“畢竟這個比賽是在民航業內舉行的，來投票的人更多就是來看制服的，我們這個職業每天面對乘客的時候也是穿著制服的。生活照只能調節情趣用，論比賽，論專業，我還是更喜歡制服照”。
“我也喜歡制服照，覺得整個人的氣質都不一樣了。至于給別人投票，我不會太關注這方面，我主要是想了解一下他們是哪家的”。王天驕似乎更注重一家的整體形象，比如東方航空的制服是藍白相間的青花瓷風格，海航是灰白條紋的旗袍款式，廈門航空是紫色套裝，航空是熱情的大紅色。
空姐喜團體服歡 制服照。那麽，普通乘客呢？我們隨機選擇了一些乘客進行調查，發現進入“”活動網站界面後，單從感觀論，超過七成的乘客更傾向于投給穿制服的選手。接受采 訪的張小姐說：“因爲是行業內的比賽，我覺得更應該突出其自身特點，所以我願意投票給穿制服的空乘。”還有一位受訪者稱，雖然有些選手穿著的禮服或者自拍 照很漂亮，但是美女的照片在網絡上並不少見，而穿著制服的空乘則給人一種信任感，能體現出一種服務精神。 把票投給穿制服的人，這一點在受訪女乘客中占多數。
美感和專業度的平衡
制服照爲什麽更受歡迎？一項調查的結果表明，乘客對于一家航空的品牌認知，有95%以上是在客艙中形成的。而對于大多數的乘客而言，能夠留下更爲深刻印象的，當屬空乘人員的形象和服務品質。而航空制服，就是對航空品牌認知的最直接方式。
上屆參加“”的選手倪威說，的員工著裝指南，關于制服的就有一個章節。這些不僅僅是乘客心目中“男生西裝、女生旗袍”的簡單觀念，絲巾、紐扣、絲襪還有鞋跟等都有細致要求。
這樣的追求甚至在面試中也有體現。海航空乘高甲曾透露，男生需要注意的是：襯衫褲子必須有褲線，領帶長度不能低于腰帶，但也不能過短，領帶夾位于襯衫從上到下第四個紐扣處或者領帶下2／3處……
當 然，妝容也是“著裝”的一部分。王天驕所在的海航，近日要求女空乘口紅和指甲油都用鮮豔的“中國紅”，耳釘則用溫婉的珍珠。而在接觸的空乘中，航空的舊制 服，盡管有人認爲“像運動裝”，但空乘的反饋是，更容易做蹲和彎腰的動作。近期，航空更換了新制服，則是爲了與國際接軌。
有研究表明，個人在穿著一樣的集體裏，會“停止思考”，個人一停止思考自己，歸屬感、團隊感、友情感就容易增強。
當 然，空乘制服的存在，添加了一個工作狀態和生活狀態的切換開關。在倪威自己看來，穿不穿制服，性格就是兩樣的。“如果穿制服開車上班，遇到剮蹭，我就會 想，多一事不如少一事，哪怕對方不講理。如果是平時出去玩，誰的責任，誰的過錯，我一定會和對方說清楚的。有意思的是，我穿上制服後，給人感覺更爲嚴肅。 在工作中，我更有勇氣告訴乘客應該關手機，或是停止某種不安全的行爲。乘客也覺得理所當然，不會有‘多管閑事’的感覺”。
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